Con la resolución 326/24 publicada en septiembre pasado, el Gobierno eliminó y simplificó los requisitos para la habilitación de más operadores aerocomerciales y estableció que las empresas no solo pueden autoproveerse el servicio de rampas en los aeropuertos, sino también ofrecerlo a otras compañías terminando con el monopolio de Intercargo.
A partir de esta desregulación, el pasado 3 de enero se publicó en el Boletín Oficial la constitución de la empresa MNZS S.A., para realizar la prestación de servicio de atención de aeronaves en tierra en todos los aeródromos y aeropuertos de la Argentina, dirigidos a todas las operadoras aéreas nacionales o extranjeras, sea que operen vuelos domésticos o internacionales. Y si bien la noticia pasó inadvertida, se trata del desembarco de la compañía Menzies Aviation, uno de los prestadores de servicios de rampa más importantes, con presencia en 300 aeropuertos de 65 países.
“Ya estamos constituidos como empresa y vamos a iniciar a la brevedad el proceso de obtención de licencias y permisos con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Nos gustaría creer que en seis semanas aproximadamente estaremos operativos”, dijeron fuentes de Menzies Aviation ante la consulta de La Nación.
Menzies Aviation es una compañía británica con capital kuwaití que viene desarrollando en los últimos dos años la región de las Américas, donde ha experimentado un crecimiento significativo, ampliando su presencia para incluir siete nuevos países y más de una docena de aeropuertos.
En particular, el objetivo en el mercado argentino es iniciar y desarrollar sus operaciones de servicios especializados aeroportuarios con altos estándares de seguridad, confiabilidad y profesionalismo.
Fuente lanacion.com.ar