El Gobierno de Javier Milei avanzó con una nueva desregulación y habilitó la apertura del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) a talleres mecánicos privados. La medida apunta a terminar con el esquema concentrado que durante años limitó la prestación del servicio a un número reducido de plantas verificadoras.
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La decisión comenzará a aplicarse desde el 3 de junio, cuando se habilite la inscripción al nuevo Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, creado a partir de las modificaciones introducidas por el Decreto 196/2025.
El anuncio fue realizado por el vocero presidencial Manuel Adorni, quien destacó que la medida permitirá que talleres particulares que cumplan con los requisitos técnicos puedan realizar las inspecciones vehiculares. Según señaló, el objetivo es terminar con el monopolio existente y generar más opciones para los usuarios.
A partir del nuevo esquema, cualquier establecimiento que reúna las condiciones exigidas podrá registrarse mediante una declaración jurada. Para ello deberá contar con equipamiento homologado, capacidad operativa, un director técnico responsable y el cumplimiento de los protocolos de seguridad vial vigentes.
La reforma mantiene intactos los controles técnicos sobre los vehículos, pero cambia el modelo de prestación del servicio. En lugar de depender exclusivamente de plantas específicas, los conductores podrán elegir entre una mayor cantidad de establecimientos habilitados para realizar la revisión.
Desde el Gobierno sostienen que la medida permitirá incrementar la competencia, reducir demoras, ampliar la oferta y facilitar el acceso al trámite, especialmente en aquellas zonas donde la disponibilidad de plantas verificadoras resulta limitada.
El nuevo registro funcionará bajo la órbita de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, será público, gratuito y completamente digital.
Sin embargo, la implementación dependerá de la adhesión de cada jurisdicción. Aquellas provincias que decidan no sumarse al nuevo régimen continuarán aplicando sus propios sistemas de verificación técnica.
En ese marco, la Provincia de Buenos Aires ya anticipó que no adherirá a la iniciativa impulsada por la Nación. De esta manera, los conductores bonaerenses seguirán realizando la verificación bajo el esquema actual mientras el resto de las jurisdicciones evalúan su incorporación.
Con esta medida, el Gobierno continúa avanzando en su agenda de desregulación, promoviendo una mayor participación privada en servicios que durante años funcionaron bajo esquemas cerrados y con escasa competencia.