El gobierno de Javier Milei avanzará con la licitación de la terminal de Retiro, el principal nodo de transporte terrestre del país, en lo que será la primera concesión competitiva en más de 30 años.
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La medida marca un giro en el modelo de obra pública: la renovación se realizará con financiamiento totalmente privado, sin utilización de recursos del Estado.
La terminal había sido concesionada en 1993 a la empresa TEBA S.A. y, desde entonces, atravesó décadas de prórrogas sin licitación y un deterioro sostenido en su infraestructura.
Problemas de mantenimiento, falencias en seguridad y condiciones deficientes afectaron durante años a los millones de pasajeros que transitan por Retiro, uno de los puntos clave del sistema de transporte nacional.
El nuevo esquema contempla una concesión integral por 30 años, donde el operador privado asumirá la inversión, la operación y el mantenimiento. A cambio, percibirá los ingresos del sistema y pagará un canon mensual al Estado.
El proyecto apunta a modernizar una terminal que hoy resulta obsoleta frente a la demanda actual, con obras que incluirán nuevas dársenas, mejoras en iluminación y una reconfiguración total del espacio.
Actualmente, Retiro concentra entre 10 y 12 millones de pasajeros por año y más de 300.000 servicios anuales, conectando a Buenos Aires con todo el país y la región.
Desde el Gobierno, el ministro de Economía, Luis Caputo, destacó que durante años no se realizaron las inversiones necesarias, lo que derivó en el estado actual de la terminal.
La nueva licitación busca revertir ese escenario mediante un modelo que prioriza eficiencia, inversión privada y mejora en la calidad del servicio, sin trasladar el costo a los contribuyentes.
La iniciativa se enmarca en una estrategia más amplia que impulsa el Ejecutivo: desarrollar infraestructura clave sin gasto público, apalancando capital privado.
Después de más de tres décadas, Retiro entra así en una nueva etapa, con el objetivo de recuperar un espacio estratégico y adaptarlo a las necesidades del transporte moderno.